Den bil hon hade de sista åren innan hon slutade med bilkörning var en Renault Klio. Detta i garaget skulle visa sig vara något annat Redan när jag försökte backa snett vänster för att kunna vända bilen kände jag detta motstånd jag aldrig tidigare upplevt.

Ännu värr blev det när jag sedan skulle få den på rätt sida. Att man skulle vara tvungen att ta i så mycket med sin ratt och samtidigt kvida så mycket av smärta var minst sagt lustigt. Eftersom jag har kört och ägt bilar från typ 1988 och framåt har jag aldrig behövt köra en bli som saknat servostyrning.

När detta introducerades på allvar på våra bilmodeller, det vet jag inte det enda jag vet att det verkligen var välkommet för ingen ska behöva ha biceps som Frank Andersson eller Ingemar Stenmark när det ska styra en bil. Så därför ett stort tack för denna utmärkta uppfinning.

Rätt struktur, rätt idé, rätt grejer på rätt plats, rätt förmåga att kunna handskas med problem som följer, rätt mental styrka om det inte fungerar och man måste börja om, rätt tro på att man till sist ska lyckas med det man arbetar med, rätt grupp av personer som man ska vända sig till när man ska visa sitt färdiga projekt.

Det är mycket som man måste tänka på under resans gång från idé till verklighet. Framförallt är det viktigt att se eventuella problem under arbetets gång och man måste vara flexibel och inte hela tiden vara övertygad om att det man satt sig att göra från början och kunna omarbeta och se andra utvägar.

Från idé till verklighet, det är många som drömmer om detta, men det är få som lyckas. Förhoppningsvis lyckas just du med detta och kan trygga din ekonomiska framtid.

Däremot ställer jag frågan om vilka som sitter i denna typ av jury som avgör vem som har rätt. Är det samma typ av domstol som avgör mer vardagliga fall som misshandel eller stöld eller behövs det mer speciell expertis i sådana här mer komplicerade fall där tvisten kan avgöra ens företags hela framtid. Sedan förler självklart dessa överklagande och processer av dessa typer av fall kan säkert pågå i flera år innan en av parterna har vunnit.

Den enda patent jag har tagit som ingen annan får använda är min kära hustru. Hon är bara min och det är jag oerhört nöjd och glad över.

Sedan har vi de som tror att de har uppfunnit något, men som visar sig vara ett kvalificerat misslyckande. Vad sägs om flygande tefat, tändstickor som ska kunna återanvändas, Speciell bläck i pennor som ska vara i 60 år, kundvagnar som aldrig ska kunna gå snett.

Speciellt den sista känner man igen och den dag de uppfinner en kundvagn där hjulen går dit man vill, då är jag den första att gratulera. Att uppfinna något är nog inte så svårt, det svåra är att inte misslyckas.

Nu har det ändå skett en revolution där med eftersom en ny typ av hästsko har tagits fram. En ny hästsko som ska kunna matcha tävlingshästarnas allt större prestationer på banan. En sko som ska förhindra och lindra. Främst handlar det om ligament och ledband. Denna nya ergonomiska skon har en fjädrande egenskap och bättre följer hästens naturliga rörelser.

Ett nytt slitstarkt alternativ som många inom branschen länge har sett fram emot. Själv är jag tilldelat positiv för skulle de ge förbättringar och skona dessa tävlingshästar är det ett enormt framsteg, ja menar inte ska de behöva ha grejer som hästar använde för 400 år sedan.

Som fattig änka i staden Gränna ansökte hon om staden styrelse att få öppna ett bageri och där uppfann hon och började tillverka den idag världsberömda polkagrisen. På den tiden var det sällsynt att kvinnor fick i uppdrag att driva egen näring.

Amalia Eriksson föddes i Jönköping och kom till Gränna 1855. Efter att ha jobbat som piga under två år gifte hon sig med skräddaren Anders Eriksson. 1858 föddes dottern Ida och bara en vecka senare avled hennes make. Hon kämpade sedan på egen hand med sitt barn och denna rörelse som blev väldigt framgångsrik. Skicklig att ta vara på idéer och utveckla nya produkter av godsaker marknadsförde hon dem på ett lysande sätt och fick kunder över hela Europa som exporterade mycket av de hon tillverkade.

Flera kungafamiljer kom och besökte henne och hon blev väldigt rik både ekonomiskt och erfarenhetsmässigt. 99 år gammal dog hon 1923 och då tog dottern över tills hon dog 1945. Idag har en stiftelse tagit över och de tillverkar fortfarande denna polkagris och den är fortfarande lika god.

Med Håkans lösning skulle man slippa detta och spara mängder av miljarder varje år. Det som suger är att USA:s radarindustri motsäger sig dessa eftersom de skulle förlora dessa enorma inkomster de ger varje år plus alla arbetslösa det skulle innebära på varje flygplats i USA. Nu idag har detta motstånd varit fortsatt starkt, men många andra länder anammar nu Håkans lösning på satelitnavigering. Det går snabbare och är säkrare.

I Ryssland bygger man nu om och kommer snart att använda den fullt ut och deras chef är Edward Falkov vill att alla länder ska enas om denna nya lösning som skulle spara pengar och liv. Speciellt i USA är motståndet fortsatt starkt och så länge det inte gynnar sina egna intressen motsätter det sig alla andra. De tänker mer på pengar än på säkerhet säger Edward och suckar uppgivet åt USA:s nonchalans.

Förhoppningsvis kommer även de tänka om, men det är föga troligt.